Hər ay 500 milyon avro zərər etdiyini açıqladı
Lufthansa-da çöküş davam edirAlmaniyanın ən böyük hava yolu şirkəti Lufthansa, koronavirus pandemiyası ilə əlaqədar olaraq başlayan tənəzzülünü Almaniya hökumətindən aldığı 9 milyard avroluq dəstəyə baxmayaraq dayandıra bilir.
Marja xəbər verir ki, Lufthansa, işdən çıxarmağı planlaşdırdığı işçi sayını 22 mindən 28 minə yüksəltdiyini açıqlayıb.
Lufthansa, qış aylarında uçmaq istəyənlərin sayının gözləniləndən daha aşağı olacağından 760 təyyarədən 150-sini angara çəkərək 610 təyyarə ilə xidmət göstərəcəyini açıqlayıb.
Şirkət hər ay təxminən 500 milyon avro zərər etdiyini də açıqlayıb.
Lufthansa 2019-cu ildə 71 milyon sərnişin daşımış, 42 milyard 659 milyon Avro gəlir əldə etmişdi.
Müştərilərin xəbərləri
SON XƏBƏRLƏR
- 2 ay sonra
- 3 həftə sonra
- 33 d. əvvəl
-
- 52 d. əvvəl
-
1 saat əvvəl
5 bankın qiymətli kağızlara investisiyaları 150 milyon manatdan çoxdur
-
1 saat əvvəl
Ötən il Gürcüstanın Azərbaycanla ticarət dövriyyəsinin dəyəri 1,36 milyard dollar olub
-
1 saat əvvəl
“SOCAR Karbamid” Dünya İqtisadi Forumunun nüfuzlu “Qlobal mayak” Şəbəkəsinə üzv qəbul edilib
- 4 saat əvvəl
-
4 saat əvvəl
Tramp Makronu fransız şərablarına 200% rüsum tətbiq etməklə hədələyib
- 4 saat əvvəl
- 4 saat əvvəl
-
4 saat əvvəl
“Carlsberg Group” Azərbaycanda qablaşdırma materiallarının istehsalını tam lokallaşdıracaq
Son Xəbərlər
Azərbaycanda Vakansiyalar - Azvak.az
2026-cı ildən sıfır xərclə ticarətə başlayın
Yanvarın 21-də gözlənilən hava şəraiti
Dünyanın ən dəyərli markaları
Ötən il Gürcüstanın Azərbaycanla ticarət dövriyyəsinin dəyəri 1,36 milyard dollar olub
Azərbaycan neftinin qiyməti azalıb
Ən çox oxunanlar
Yaponiyada 40 illik istiqraz gəlirliliyi 4 faizə yüksəlib
Qızılda yeni rekord - QİYMƏTİ 4700 DOLLARI DA KEÇDİ
“Carlsberg Group” Azərbaycanda qablaşdırma materiallarının istehsalını tam lokallaşdıracaq
20 Yanvar faciəsindən 36 il ötür
Prezident İlham Əliyev “DP World” şirkətinin direktoru ilə görüşüb
Azərbaycan Çin şirkətlərilə alüminium istehsalı üzrə birgə layihələri müzakirə etdi



























